Rautaviilat / alumiiniviilat / valurautaviilat vierekkäin

630 tonnia lastua ja konetta

Siru ja kone, siru ja konevalmistaja, hydraulinen siru ja kone, valurautainen sirukakku, teräsjauhekone, titaanihakekone, alumiinihakekone, automaattinen metallihakekone, suuritehoinen alumiinisirukone Rinnakkaiskone. Kupari-pin-siru rinnakkaiskone, teräs-sirukakku-kone, jäte-lyijykakku-kone

1. Käyttö ja ominaisuudet
(1) Tarkoitus
1. Sitä käytetään pääasiassa erilaisten metalliromujen (valurautaromu, kupariromu, alumiiniromu jne.) Puristamiseen lohkoiksi erityisten muottien avulla, mikä helpottaa metalliromujen kuljetusta ja käsittelyä. Sitä käytetään terästehtaissa, ei-rautametallitehtaissa ja sulatuksessa. Ihanteellinen laitteisto tehtaille.
2. Tämä kone on varustettu sopivilla veitsillä, muotteilla ja muilla apuvälineillä, ja sitä voidaan käyttää myös korjaukseen, puristamiseen, muovaukseen, venyttämiseen ja yleiskäyttöiseen painekäsittelyyn, kun leikkaus- ja tarkkuusvaatimukset eivät ole korkeat.
(2) Ominaisuudet
1. Tämä kone käyttää hydraulista voimansiirtoa, joka toimii tasaisesti ja hiljaisesti.
2. Tämä kone hyväksyy lenkin, yhden ja jatkuvan työn muuntamisen, hyvällä automaatiolla, kätevällä käytöllä ja korkealla tuotantotehokkuudella.
2. Yleinen rakenne ja toimintaperiaate
1. Kokonaisrakenne Kone koostuu pääasiassa mekaanisesta järjestelmästä (pääyksikön osa), sähköjärjestelmästä, hydraulijärjestelmästä jne.
(1) Päämoottori koostuu pääasiassa pääpuristusmekanismista ja työntömekanismista.
1. Pääpuristusmekanismi koostuu yläpalkista, alemmasta palkkista, pystysuorasta pylväästä ja materiaalin puristussylinteristä. Ylempi, alempi ja keskipalkki ovat kaikki hitsatut rakenneosat. Ylä- ja alapalkit koostuvat pystysuorista pylväistä, pystysuorista korkkeista ja pystysuorista muttereista muodostamaan keskusyksikön pääkehyksen. Paineöljysylinteri on etulaipparakenne ja se on kiinnitetty ylempään palkkiin. Materiaalin öljysylinterin männänvarsi on kytketty ylempään suuttimeen sisäkierteillä, ja öljysylinteri ohjaa ylempää muottia liikkumaan lineaarisesti ylös ja alas. Paineöljysylinteri on yhdistetty öljysylinteri, joka koostuu männän tyyppisestä yksitoimisesta pääpaineöljysylinteristä ja nopeasta työstööljysylinteristä. Nopea työstettävä öljysylinteri on männän tyyppinen kaksitoiminen öljysylinteri, jossa on männät, ohjausholkit jne. Ja tiivisterengas. Alempi palkki toimii myös työtasona, joka on varustettu apumuoteilla ja työntösylintereillä.
2. Työntömekanismi koostuu työntösylinteristä ja apumuoteista. Työntösylinteri on mäntätyyppinen kaksitoiminen sylinteri, joka on kiinnitetty pääkoneen alempaan palkkiin etulaipparakenteella, ja etupää on liitetty apumuotin työntötyynyyn. Apumuotti koostuu ylemmästä muotista, alemmasta kiinteästä muotin pohjasta, muotin irrotustyynystä, sisäisestä muottiholkista, alemmasta muotin puristuslevystä ja syöttösuppilosta. Ylempi muotti on kytketty materiaalin puristamiseen öljysylinteriin ulkoisilla kierteillä ja männänvarsi käyttää materiaalia puristavaa öljysylinteriä liikkumaan ylös ja alas tiivistääkseen materiaalin sisemmässä holkissa. Alempi kiinteä muottipohja on kiinnitetty alempaan palkkiin ruuveilla, ja keskelle on asennettu pintakäsitelty kulutusta kestävä sisempi muottiholkki ja muottipehmuste ja sisempi muottiholkki on kiinnitetty alempaan kiinteään muotin pohjaan muovilla. levy (katso oheinen muottirakenteen kaavio).
3. Hydrauliöljysylinteri koostuu materiaalia puristavasta öljysylinteristä ja materiaalia työntävästä öljysylinteristä. Paineöljysylinteri koostuu pääpaineöljysylinteristä ja nopean työn syöttööljysylinteristä. Pääpaineöljysylinteri on männän yksitoiminen öljysylinteri ja se käyttää myös männän rakennetta. Lukuun ottamatta etuonteloa ilman öljyä, rakenne on sama kuin nopean työn syöttööljysylinteri ja työntööljysylinteri. Nopeasti toimiva öljyn tulosylinteri ja työntävä öljysylinteri ovat molemmat mäntätyyppiset kaksitoimiset öljysylinterit. Mäntä on varustettu tiivisterenkaalla kahden öljykammion muodostamiseksi sylinteriin. Kun korkeapaineöljy vaikuttaa takaonteloon (tunnetaan myös suurena ontelona) tai etuonteloon (tunnetaan myös nimellä pieni ontelo) työnnettäessä mäntää suoran edestakaisen liikkeen aikaansaamiseksi sylinterissä, jotta saavutetaan liikkuvat osat. Samanaikaisesti sylinterin aukossa on ohjausholkki männän varren tukemiseksi, ohjaamiseksi ja tiivistämiseksi.
(2) Sähköjärjestelmä koostuu kahdesta osasta: moottorin ohjauspiiristä ja toiminnanohjauspiiristä.
(3) Hydraulijärjestelmä koostuu öljysäiliöstä, pumppuasemasta, venttiiliasemasta jne. Päämoottori on jaettu kahteen osaan: syöttööljypiiri ja pääpaineöljypiiri.
2. Toimintaperiaate
Lisää käsiteltävä materiaali suppilosta muotin alemman sisäholkin holkkiin, paina automaattista painiketta, ylempi muotti puristaa materiaalin järjestelmän asetettuun paineeseen ja palaa 1-2 sekunnin ajan (plc: n asettama) purkamaan, ja työntösylinteri palaa Kun se on paikallaan, ylempi muotti liikkuu alaspäin puristamaan sisäpuolisen muottiholkin metallilastut pois muottiontelosta ja palaa, ja työntösylinteri etenee työntääkseen kompaktin ulos muottiontelosta ja työjakso.
Neljä, sähköjärjestelmä
(1) Yleiskatsaus Se saa virtansa 380 voltin vaihtovirtalähteestä ja koostuu kahdesta osasta: pääpiiristä ja ohjauspiiristä.
1. Pääpiiri koostuu kahdesta osasta: moottoripiiristä ja hätäpysäytyspiiristä, joka saa virtansa 380 V: n virtalähteestä. Moottoripiiri syöttää virtaa suoraan y-tyypin kolmivaiheiseen asynkronimoottoriin piirin virtalähteestä mäntäpumpun ja hammaspyörän pumpun käyttämiseksi. Hätäpysäytyspiiri koostuu hätäpysäytyspainikkeesta ja välireleestä. Paina onnettomuuden sattuessa vain hätäpysäytyspainiketta moottorin pysäyttämiseksi ja kaikkien toimintojen keskeyttämiseksi.
2. Ohjauspiiri koostuu kahdesta osasta: moottorin ohjauspiiristä ja toiminnanohjaussilmukasta (kutsutaan myös plc-tulo- ja lähtöpiiriksi). Moottorin ohjauspiiri koostuu moottorin käynnistys-, pysäytys- ja moottorin työnäytöstä jne. Toiminnan ohjauspiiri koostuu pääpainesylinterin eteen- ja taaksepäin suuntautuvista liikkeistä sekä työntösylinterin eteen- ja taaksepäin suuntautuvista liikkeistä, joita käytetään pääasiassa mekaanisen työn hallitsemiseksi.
(1) Polymeerikatkaisija qf-malli dz47-80 (80a) tehonsäätö, jota käytetään järjestelmän virran katkaisemiseen ja kytkemiseen päälle.
(2) Moottoria m malli y220l2-4, teho 22 kW, nopeus 980r / min, kaksinkertaista lähtöakselia käytetään samanaikaisesti aksiaalimäntäpumpun ja hammaspyöräpumpun käyttämiseen.
(3) Painike sb1-malli la18-22 / 220v -moottori pysähtyy
(4) Painike sb2 malli la18-22 / 220v moottorin käynnistys
(5) Ohjausmuuntajan TC-malli BK-250/380 / 220v -ohjaussilmukan tehonsäätö
(6) Välirele ka-malli cjx1-12 / 220v hätäpysäytys
(7) Aivohalvauskytkin sq-malli jlxk1-411-iskunohjaus
(8) Merkkivalo hl-malli SLC22-virran merkkivalo, moottorin työilmaisin, vikailmoitus
(9) AC-kontaktori km-malli cjx1-63 / 380v moottorin ohjaus
(11) Siirtokytkin mallilla psc22-d jog, yksi, jatkuva muunnos
(12) Venttiilin solenoidi yv-malli mfb1-5.5yc -toiminnon peruutuksen ohjaus
(13) Ohjelmoitava ohjain plc-malli cpm1a-30cdr-toiminnan ohjaus
(14) Hätäpysäytyspainike sb-malli PBC22-c-hätäpysäytys
(2) Sähköperiaatteen kuvaus
1. Virtalähteen kytkeminen päälle ja pois päältä tapahtuu katkaisevalla katkaisijalla qf.
2. Moottorin käynnistys ja pysäytys (tähti-delta-käynnistysohjaus)
Kytke virta, virran merkkivalo hl palaa; paina moottorin käynnistyspainiketta sb1, painike on normaalisti auki
Kun piste on suljettu, vaihtovirta-kontaktorien km1 ja km3 kelat saavat jännitteen ja normaalisti avoimet koskettimet suljetaan virran syöttämiseksi keloihin jatkuvasti. AC-kontaktorin km1 pääkontaktit ovat kiinni ja moottori saa virtaa. Kolmen sekunnin viiveen jälkeen vaihtovirta-kontaktori km2 saa virran ja km3-jännitteestä. Moottori siirtyy normaaliin toimintatilaan; merkkivalo hl2 palaa, mikä osoittaa, että öljypumppu toimii normaalisti; paina moottorin pysäytyspainiketta sb2, normaalisti suljettu kosketin katkaistaan, vaihtovirta-kontaktorin kela kytketään pois päältä ja normaalisti auki oleva kosketin irrotetaan, pääkosketin irrotetaan ja virransyöttö katkaistaan, moottori m pysähtyy, kun virta on katkaistu,