Romun alumiinibrikettikone

Metallibrikettipuristimen hydraulinen puristin voi puristaa kaikenlaisia ​​metalliromuja (jäännökset, lastut, teräsromu, alumiiniromu, kupariromu, ruostumattoman teräksen romu, romuautot jne.) Erikoismuotoisiin uunimateriaaleihin, kuten suorakulmainen, kahdeksankulmio, sylinteri jne. Se voi vähentää kuljetus- ja sulatuskustannuksia ja lisätä uunin heittonopeutta. Tätä paalainten sarjaa käytetään pääasiassa terästehtaissa, kierrätysteollisuudessa sekä ei-rautametallien ja rautametallien sulatusteollisuudessa. Kaikki mallit ovat hydraulikäyttöisiä, ja niitä voidaan ohjata manuaalisesti tai PLC: tä automaattisesti. Pakettien toimitusmenetelmiin kuuluvat kääntäminen, sivulta työntäminen, eteenpäin työntäminen, manuaalinen poiminta jne.

Lyhyt esittely metallibrikettikoneesta:

1. Pääkone on kolmipalkkinen ja nelipylväinen pystysuora rakenne. Se koostuu rungosta, pääsylinteristä, iskunrajoitinlaitteesta, voitelulaitteesta, hydraulisesta voimajärjestelmästä ja sähköjärjestelmästä. Rungossa on yläpalkit, liukusäätimet, työpöydät. Koostuu pystysuorasta pylväästä, lukkomutterista, ohjausholkista jne., Liukusäädin liikkuu lineaarisesti ylös ja alas pitkin öljysylinterin käyttämää neljää pylvästä.

2. ylempi palkki, liukukappale ja työpöytä valetaan kiinteästä nro 45 valuteräksestä, jolla on hyvä jäykkyys ja lujuus.

3. Pylväs on valmistettu pyöreästä teräksestä nro 45 ja kromattu sen varmistamiseksi, ettei se koskaan ruostu. Liukuholkki (ohjausholkki) on valmistettu kulutusta kestävästä valuraudasta, upotettuna kulutusta kestävillä PTFE-materiaaleilla estämään pylvään rasittumista ja sillä on hyvä Kitkaparin epäkeskinen kuormitettavuus voidellaan käsikäyttöisellä öljyn ruiskutuspumppulaite, jolla on keskitetyn voitelun ja tasaisen öljynsyötön ominaisuudet.

4. Hydraulisylinteri hyväksyy männän rakenteen. Sylinterin avaimen tiiviste käyttää anti-aging ja tiivistystä, mutta voi olla parempi kansallisen standardin mukaisella tiivisterenkaalla. Sylinterirungossa on 45 # kuoleva putki, jolla on hyvä sisäreikä. Suuressa sylinterirungossa on 45 # taotut teräsosat. , Mäntä on 45 # pyöreä teräs ja pinta on kromattu, joka on ruostesuojattu ja kulutusta kestävä.

5. Hydrauliputkessa käytetään kylmävedettyä saumatonta teräsputkea, joka asennetaan hitsauksen, kiillotuksen, peittauksen, neutraloinnin, fosfatoinnin, puhdistamisen, kuivaamisen, öljyttämisen jne. Jälkeen. Putki on järjestetty selkeästi, siististi ja korkeapaineputkella. on standardoitu, korkea- ja matalapaineputkilla on ilmeinen väriero, mikä on kätevää huoltoa varten. Laippaliitäntä on käytössä halkaisijaltaan yli 25, jotta voidaan vähentää koko koneen öljyvuotoja.